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一、概述：滄州鑫科試驗儀器有限公司LD-127型路面質料強度試驗儀是一種多功效試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及別的配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰安定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面質料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載安定、絲桿行程年夜、操縱大略等利益，是公路施工單元、年夜專院校及質檢部門必備儀器。

二、主要手藝參數(shù)

1. 年夜試驗力100 kN

2.絲桿上升（下降）速度

快速50mm/min

慢速1mm/min

3.絲桿 年夜行程200mm

4.電機功率550W

5.電源AC380V

三、滄州鑫科試驗儀器有限公司結構事理

本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

電念頭及節(jié)制電器置于底座內，減速箱置于底座上。

橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調劑，以順應分歧高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。

底座及減速箱概況裝有罩殼。

本機加載有兩種形式，一種是電動，電念頭由同步齒形帶通報給減速箱，經減速箱減速后，扭轉勾當轉換成絲桿的垂直勾當，從而到達對試樣垂直加載的服從。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

四、試驗操縱體例

用試驗儀及別的配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰安定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面質料的承載比（CBR）試驗。

1、馬歇爾安定度試驗

（1）路面質料強度試驗儀丈量試件的高度

用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周平分四點的平均值作為試件的高度，切確至1mm。

（2）測定試件的密度

先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件安定率較年夜時應接納蠟封法），切確至0.1g。

其中：Dm —試件密度g /cm3

W —試件在空氣中質量g

W1 —試件在水中質量g

W2 —封蠟后試件在空氣中質量g

W3 —封蠟后試件在水中質量g

Gp —蠟的比重

Gw —常溫水的密度（1g /cm3）

（3）測定試件的安定度

a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽連結至少30~45分鐘。

b.將上、下壓頭從水槽中掏出拭清潔內面，不才壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件掏出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設置裝備擺設上。

c.將流值測定裝配安置在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調零。

d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并瞄準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。

e.將量程0~30 kN的測力環(huán)裝在試驗儀上，調整加載速度為50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷到達 年夜值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。

注：從恒溫水槽中掏出試件至測出 年夜載荷值的時刻，不應跨越30s。

2、承載比試驗

（1）泡水膨脹量測定

a.試件制成后，取下試件 面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安頓附有調劑桿的多孔板，在板上加富足的載荷板，使試件面上的壓力即是該質料層上路面的壓力。

b.將試筒與多孔底板一路放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安置百分表，并讀取初始讀數(shù)。

c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的 部和底部，泡水時代，槽內水面應連結在試件上 面約250mm以上，凡是試件需泡96小時。

d.在96小時遏制時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式盤算膨脹量：

e.從水槽中掏出試件，倒出試件 面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，盤算試件的溫度和密度的轉變。

（2）貫入試驗

a.將泡水試驗遏制的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿四周放置預定數(shù)目的載荷板。

b.先在貫入桿上施加4500g載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。

c.在試驗儀上安置量程為0~50 kN的測力環(huán)，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記實測力環(huán)內百分表某些整讀數(shù)（如20、40、60 …）時的貫入量,并需詳盡，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。是以測力環(huán)百分表的 個讀數(shù)應是0.3mm擺布。

試驗功效盤算并繪制壓力（單元壓力）—貫入量曲線，將單元壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。

一樣平常接納貫入量為2.5 mm時的單元壓力（kPa）與標準壓力之比作為質料的承載比，是以承載比=單元壓力/0.7 ×100%，同時盤算貫入量為5.0mm時的承載比。

如貫入量為5.0mm時的承載頻年夜于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如功效模擬仍是如斯，則接納5.0mm時的承載比。

3、回彈模量試驗

a.在試驗儀上安置量程為0~50kN的測力環(huán)。

b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。

c.將百分表支架平穩(wěn)在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件概況中心位置，并與試驗儀的貫入桿對正。

d.將百分表和表頭何在支桿上，并將百分表測頭安頓在承載板兩側的支架上

e.將預定的 年夜壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加 級載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷浸染達60s時，記實百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記實百分表讀數(shù)。

f.施加第二級載荷（為預定 年夜載荷的2/5），待載荷浸染1min，記實百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記實百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如斯逐級進行，直到做完 后一次試驗。

g.試驗功效盤算：

一級載荷下的回彈形變I

I=加荷時讀數(shù)-卸荷時讀數(shù)，mm

以單元壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關連曲線。若起頭段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進行批改，一樣平常情形下將 點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標訂交，此交點為新原點。

按下式盤算回彈模量E：

式中：D —承載板直徑，mm

I —響應于單元壓力P的回彈形變，mm

μ—泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面質料取0.25。

4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）

a.將已浸水一日夜的試件從水中掏出，用軟棉布吸去試件概況的可見自由水，稱取試件質量。

b.用游標卡尺丈量試件的高度（h1）切確到0.1mm。

c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以用壓條），在試件的 面也放一壓條（上下壓條與試件的干戈線必需是試件的平均線，并與升降臺垂直）。

d.調整速度為1mm/min，并啟動試驗儀，記實試件破損時的 年夜壓力P（kN）。

e.從試件內部取有代表性的樣品（經由打壞）測定其含水量。

f.試驗功效盤算：

式中：P —試件破損時的 年夜壓力kN

d —試件的直徑mm

L —浸水后試件的高度mm

5、無側限抗壓強度試驗

a.將已浸水一日夜的試件從水中掏出，用軟布吸去試件概況的可見自由水，并稱取試件的質量。

b.用游標卡尺測試件的高度h，切確至0.1mm。

c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安置在試驗儀上。

d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟念頭械，并連結速度為1mm/min，記實試件破損時的 年夜壓力kN。

e.從試件內部取有代表性的樣品（經由沖破），測定其含水量。

f.試驗功效盤算：

式中：P —試件破損時的 年夜壓力kN

d —試件的直徑mm

五、滄州鑫科試驗儀器有限公司安置、試車、調養(yǎng)

1.試驗儀應安置在清潔、干燥、溫度平均、四周無震動、無侵蝕性氣體影響的房間里。

2.安置地址應位置適當，便于操縱和調養(yǎng)。

3.安置地基平穩(wěn)靠得住。

4.電器要靠得住接地。

5.每一年向機內加鋰基潤滑油。

6.電動操縱時，搖手柄不答應裝在機上，以免傷人。